Nuovi anche gli specchietti cromati, il gruppo frecce anteriori e il parafango, rimodellato per accogliere una nuova scanalatura che, oltre ad impreziosirne il disegno, svolge l’importante funzione di ottimizzare il flusso d’aria verso il radiatore.
Le linee morbide dell’anteriore si raccordano ai tratti decisi del posteriore attraverso l’ovale della fiancata ‒ elemento irrinunciabile del design di Scarabeo ‒ in un gioco di continuità e contrasti che ispira armonia al primo sguardo.
Tutta la coda è stata rimodellata e alleggerita, come anche il disegno del fanale posteriore, e accoglie ora una nuova sella sdoppiata in due sedute indipendenti: una soluzione che insieme alla nuova schiumatura interna incrementa sensibilmente il livello di comfort sia per il conducente che per il passeggero.
Comfort che su Scarabeo è garantito dal parabrezza solidale allo sterzo ‒ offerto di serie ‒ e dall’irrinunciabile pedana piatta che, insieme al robusto e leggero portapacchi in alluminio e al pratico vano sottosella, consente di aumentare la capacità di carico a livelli insospettabili per un piccolo e agile scooter a ruota alta.
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